вопрос первый, в какой степени нужно разобрать авто, чтобы сделать суровую шумоизоляцию салона? вопрос второй. после удара горит лампочка подушки безопасности - где погасить и сработает ли в случае чего следующая подушка при горящей лампе? вопрос третий. кто может обеспечить достойную перетяжку салона, чтобы внутренность приняла "салонный" вид, а не походила на табуреточник.

Сразу много вопросов. Пожалуй, начнем с подушки. В следующий раз подушка не сработает, так как блок управления SRS уже активирован, он сейчас в нерабочем состоянии. Нужно его перепрошивать. Ну, ясно, что и лампочка погаснет. С шумоизоляцией легко разберетесь, когда будете делать перетяжку салона, только надо посмотреть место, где все это в комплексе сделают, вот типа такой компании, там же и насчет перепрошивки можно поговорить.

с подушкой понятно, с шумоизоляцией, пожалуй, тоже. то есть шумку убирать, я правильно мыслил с самого начала, лучше одновременно с перетяжкой. насчет подушки, не очень удобно, однако, что после каждого удара столько телодвижений совершать придется. я не аварийщик заклятый, но хотелось бы иметь меньше проблем с такого рода проблемами. тут к создателям-изобретателям претензия))). я по ссылке увидел такое слово "алькантара" - это что за материал, красиво?

понятие красоты у каждого свое. алькантара не бюджетный материал, им часто обтягивают салоны яхт не самого "рабочего" класса. по виду он хорош, по составу - искусственная замша (типа того). я бы в кожу салон зашил на вашем месте. можно даже в несколько тонов, но не стал бы связываться с изысками алькантары. даи хюндай не яхта). автомобиль хороший, достойный, но в элитку не тянет, зачем устраивать диссонанс?