Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
А кто то прошивал свою машину 2литра и полный привод. Есть в этом смысл? Как ощущения? Официалы говорят сил 15-20 прибавится. Что довольно ощутимо
Всем добрый вечер!
А кто то прошивал свою машину 2литра и полный привод. Есть в этом смысл? Как ощущения? Официалы говорят сил 15-20 прибавится. Что довольно ощутимо.
смысл есть. Кат это экология работает на вред авто. Правильная прошивка вот это дело другое. Хуже не будет однозначно.
Ну или если ты прям такой проваленный ставь ремонтный кат . Я шил авто сдал родной кат за 9 тыс руб. Прошили за 10 + гарантия. Так что дело за тобой
Чего там прошивать то?, G4NA и так слабенький по поршневой, а тут ещё совать рученки в заводской компромисс. И конечно же никаких там даже 10 л.с прибавки не будет, это всё пустые и не подтверждeнные обещания прошивальщиков
Там вся прибавка в версии 165 л. с на верхах, т. е на тех оборотах - на которых практически не ездишь, ты даже не ощутишь этого. И вообще прошивать атмо моторы- это баловство и не серьёзно, я понимаю если прошивка косячная ( затупы, провалы), но на стоке 2.0 ничего подобного нет, там всё грамотно настроено, в отличие например от китайцев.
Разница будет заметна на турбо моторах, там хоть дунуть можно побольше, но опять же в ущерб ресурсу
это мицубовский мотор вроде так можно шить. А этот Боже упаси
Лучше ездить так. Можешь ради интереса 100 бензин залить, когда захочется почувствовать болид под ногами