Hyundai Santa Fe 2,2 дизель 2010 года. Столкнулся с проблемой что если ехать со скоростью более 80 км/ч и при плавном торможении или при наборе

MasterHelp

MasterHelp

New member
Всем привет. Hyundai Santa Fe 2,2 дизель 2010 года. Столкнулся с проблемой что если ехать со скоростью более 80 км/ч и при плавном торможении или при наборе скорости пропадает педаль газа, машина катится по инерции, двигатель начинает работать с перебоями (обороты прыгают). Останавливаешься, глушишь, и минут через пять заводишь только, если раньше завести, то педаль газа не работает и двигатель так же барахлит.
В сервисах диагносты не могут выявить причину (ошибок нет, параметры все нормальные в движении и во время проявления этой проблемы)
Что это может быть?
 


Фдуч2

Фдуч2

New member
ЕГР не заглушен?Впуск и дроссель когда чистили и чистили ли вообще?
 
Anter

Anter

New member
Ничего не заглушено и не перепрошито. Топливную систему всю проверили, почистили. В сервисе сказали что все в норме
 
siteimage

siteimage

New member
это не топливная система. Это система подачи воздуха. Точнее с выпуска через клапан ЕГР подаётся на впуск.Часто он забивается сажей и клинит. Так же может клинить и сам дроссель.
 
S

Slavik_ns

New member
по воздуху тоже говорили все в норме. На ДМРВ грешили, но,как оказалось, он тоже в норме
Я уже руки опустил. 5 месяцев на круизе 80км/ч катаю и понимаю что так машина умрет скоро
Ищу человека у которого была такая ситуация, ибо все с такой проблемой сталкиваются впервые
 
И

Иван Терман

New member
о похожей ситуации я читал на ix55,там причина была именно в ЕГР. Автомобиль терял тягу и реакцию на педаль газа. Я бы смотрел лучше там. Сама диагностика если ошибок нет может и не показать в моменте неисправность.
 
ElQDidzej

ElQDidzej

New member
Лягушку попробуй поменять. Ошибку давать не будет. Но похожая ситуавия встречалась именно из за лягушки.
 
D.K.

D.K.

New member
так пропадает не только педаль газа, но и двигатель с ума сходит же
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху