Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Чек загорается потому что начинается детонация двигателя,датчик детонации считывает это и загорается ЧЕК.Так у меня и было,разная компрессия в цилиндрах.
Вадим Бахарев вылечил....мда.... Снятием головки,притиранием клапанов.Был нагар,после того как поездил на 92 втором бензине. Теперь только 95...Компрессия теперь везде одинаковая,стала лететь как ракета))))