Помогите разобраться. Недавно менял свой аккумулятор (сел), хотел временно поставить вазовский, и по глупости перепутал + с - , благо аккумулятор был не полностью но разряжен. Ну следующий день зарядил и поставил свой родной аккумулятор, по дороге на работу бортовой компьютер начал показывать что стало падать напряжение на аккумулятор. Возвращаясь с работы обратно до дома уже не доехал, стало падать напряжение ещё больше и в итоге разрядил полностью аккумулятор, доехал только на верёвке. В чём может быть причина, кроме ремня и заклинивания подшипника на генераторе? Как может быть связано это с тем что перепутал контакты с плюса на минус? До этого момента генератор работал нормально.