Подскажите почему при включении D происходит небольшой удар в коробке

[dimchik]

Привет всем! Подскажите почему при включении D происходит небольшой удар в коробке?

 

[Negoro]

Проверить подушку АКПП, заменить ATF и датчик температуры ATF. После скинуть адаптацию АКПП.

 

[tiha]

удар сопровождается маленьким щелчком в самой колобке, масло менял все как было так и осталось, адаптацию скидывал коробка стала работать просто идеально, но удар при включении D остался.

 

[Negoro]

когда машина до конца не прогрета с утра то удара нету, а когда поездишь и начинается

 

[rust]

Датчик меняли?

 

[Облако]

нет не менял. Разве из за него может быть удар при включении D ? В остальном вроде нормально работает.

 

[Илья]

легко. На горячую не правильное давление. Может такое быть при вкл любой скорости, на пример: с 1 на 2 норм, а с 2 на 3 пинок.

 

[vatslav]

у меня удар только при включении D

 

[Morales]

Ну я бы заменил датчик.

 

[Evil Genius]

спасибо попробую

 

[alpraz-buy]

Попробуй протянуть тупичные подшипники.

 

[pol]

кстати, могут щёлкать привода при вкл D. Нужно заменить шайбы между гранатой и ступицей. Известный косяк.

 

[Morales]

У меня раз в два месяца такая же фигня масло менял один хрен пинки на D были 150 км наваливаю километров 20 проведу и она работает как новая ни пенков ни чего

 

[Фарход]

Добрый день! Смогли

удар сопровождается маленьким щелчком в самой колобке, масло менял все как было так и осталось, адаптацию скидывал коробка стала работать просто идеально, но удар при включении D остался.

Добрый день! Смогли порешать проблему , если да то как , подскажите пожалуйста!

 

[Ganz4]

Здравствуйте, у меня такая проблема Аванта 2011 GDI мотор. Коробка стала дёргаться при переключении, Обороты плаваю. Все диагностики на коробку не грешат, соленоиды в поряде. Диагностики выдают разные ошибки. Поменял датчик колен вала, промыли форсунки , датчик кислородный, пере прошивали блок управления(одна из ошибок на блок указала) . Почти все действия дают временный эффект . Чек может загораться , а может и нет. Коробка дергается все чаще и чаще. Ранее было такое , что может сама по себе перестать и неделю ездим. Но как только обороты начинают прыгать, сразу дергается начинает. Осталось дроссельную заслонку поменять, но вдруг дело не в ней( она не дешевая, только оригиналы есть) В чем все таки может быть проблема, кто сталкивался ?? Потому что говорят проблема может быть и в цепи (190 тыс пробега) и в самом ТНВД и еще в кучу там имеющихся датчиках